Logo

Служба поддержки:

 

ICQ: 621-626-628 ICQ: 621-626-628

 

SKype: sharing_plus

 

621-626-628@mail.ru

 

Реквизиты оплаты:



U334459871111
Z163812692685
R219058712561

410011491012247

Голосование

Оцените работу сервера
 

Реклама от Google:

9
14.06.2013 01:57

нищева уже десять сбитых вражеских машин. Почти столько же и у Е. Грицуты, В. Орлова, Н. Смирнова, Н. Шутова и других.
Но и мы несли потери. Не вернулись из разведки капитан М. Халявкин и лейтенант К. Ушаков. Приземляя израненный самолет, разбились майор М. Шаболтас и лейтенант А. Филиппов.


Личный состав пополнялся новыми воздушными бойцами. Жизнь заставляла учиться воевать не числом, а умением. На первых порах мы еще уступали немецким летчикам в тактике и недостаточно четко взаимодействовали между собой и с наземными войсками. Важно было старательно использовать накопленный опыт, вы-работать тактику более гибкую, чем у вражеской авиации.


Гитлеровцы редко вступали в бой с нашими летчиками, если у них не было численного превосходства. Они предпочитали    атаковать  самолеты-одиночки,  особенно те,   которые  заходили  на  посадку  и  были  безоружны, поскольку  расстреляли  все боеприпасы.  Когда  завязывались групповые воздушные бои, пара или тройка вражеских истребителей сразу уходила вверх и выжидала там.  Как только от нашей  группы    отрывался  самолет или выходил из боя подбитый, они сразу бросались на него.


Но вместе с тем гитлеровские летчики мало заботились о разнообразии способов борьбы, в каждом полете использовали одни и те же приемы. Взять, к примеру, воздушную разведку. Немцы вели ее непрерывно, с рассвета до наступления темноты. Но действовали по шаблону: летали по одним и тем же маршрутам, над целью появлялись в одно и то же время.
Изучая сильные и слабые стороны противника, наши летчики успешно находили надежные методы защиты от него.

 
eskisehirbayanlar.com eskisehirescortlar.net bursaescorttr.com bursadaescortlar.org antalyaescort.pw