Потери огорчали, но утешало одно: фашисты теряли самолетов значительно больше, чем мы.
«Безлошадные» летчики не давали проходу командирам: «Когда, наконец, нам дадут крылья? Когда будем воевать?»  Самолетный  парк  пополнялся  очень  медленно,  нужно  было  беречь,  как  зеницу  ока,  каждую  машину. Повышая требовательность к летному и техническому составу, командование дивизии организовало планомерную   боевую    учебу    в     частях.

Особенно    она активизировалась  в  период  кратковременного  затишья. Проводились летные и технические конференции, на них обсуждались вопросы тактики воздушного боя и стрельбы, обслуживания самолетов и оружия  в боевых условиях, особенности управления    при  взлете    и  посадке. Накопленный   в   боях   опыт   делался   достоянием   всего личного состава. С докладами выступали наиболее отличившиеся  летчики  А.  Балясников,    П.  Гнидо,    Л. Дема, И. Новожилов, В. Орлов, И. Холодов, С. Чертов, С. Ясанис, инженеры Н. Алексеев, Б. Комиссар, Г. Медведев, И. Татарченко, адъютанты эскадрильи. В. Жигулин, Н. Кун-цевич. В свободное от боевых вылетов время начальник связи полка Владимир Левковский проводил тренировки по радиосвязи.