ком, терпеливо обучал их искусству обслуживания, содержания и ремонта боевой техники. Он был вообще незаурядных способностей человек: прекрасно знал музыку, умел рисовать, в редкие минуты уединения под мигание фронтовой коптилки писал стихи. Закончив военную службу главным инженером воздушной армии, генерал-майор инженерно-авиационной службы Николай Алексеев сейчас живет в Одессе. По-прежнему увлекается музыкой и живописью, активный общественник.

Уважаемым товарищем в 113-м гвардейском полку был техник звена гвардии лейтенант Константин Фомичев, лучший мастер по восстановлению подбитых в боях самолетов. Фомичев любил рассматривать прилетевшие «лавочкины» со стороны, не так, как, к примеру В. Гостев и Ф. Токаренко. Те сразу лезли на плоскость, в кабину. Константин отойдет метров на двадцать, окинет машину опытным глазом, причмокнет, застегнет комбинезон на все пуговки, а сам все это время взвешивает, с чего бы это начать, какую дыру латать первой. Потом подойдет к летчику и скажет: «Да, хлопнули они тебя крепко! Ну ладно, завтра ты их будешь хлопать». — «Завтра? Не успеешь!». «Ночью работать будем, а сделаем!» И свое слово техник всегда сдерживал.

А кто не знал в полку техника авиазвена Вениамина Гостева! Ветеран 113-го истребительного гвардейского Карпатского полка, он был инициатором овладения специалистами технического состава смежными специальностями. Это намного ускорило подготовку самолетов и боевое оружие к боевым вылетам. Принцип взаимозаменяемости позволил каждому авиационному специалисту успешно выполнять работу не своей специальности. За безупречную службу и боевые заслуги Вениамин Гостев был награжден правительством орденами Отечественной войны 2-й степени и Красной Звезды, многими боевыми медалями.